Niger-Route

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Un nouveau code de la route pour le Niger

Niamey, 14 Déc (ANP)- Le gouvernement nigérien réuni, jeudi en conseil des ministres, sous la présidence du chef de l’état Issoufou Mahamadou, a adopté un projet de loi portant code de la route.

Le code de la route, actuellement en vigueur au Niger date de 1963. « Il ne répond plus aux importants changements intervenus dans les domaines socioéconomiques et aux conditions actuelles de circulation et de transport au Niger », indique le communiqué du gouvernement, à l’issue du conseil des ministres.

 

En effet, de 1960 à 2011, la population du Niger est passée de deux millions 876.000 habitants, à 16 millions 234.000 habitants ; le parc automobile quant à lui, est passé de 3160 à 155.557 unités.

En 50 ans, le parc automobile a donc été multiplié par 50.

Dans la même période, la longueur du réseau routier bitumé est passée de 105 kilomètres à 4053 kilomètres.

Selon le rapport de l’Organisation Mondiale de la Santé (OMS) sur la situation de la sécurité routière dans le monde de 2009, le Niger enregistre le taux de gravité le plus élevé en matière d’accidents de la route en Afrique de l’Ouest, avec 37,7 tués pour 100.000 habitants.

« Dans le souci de mieux gérer ce phénomène et réduire de manière significative les accidents de la circulation routière au Niger, le gouvernement, à travers la Déclaration de Politique Générale  (DPG), s’est engagé à conduire des actions en vue notamment d’améliorer la qualité des prestations dans le domaine des transports », précise le communiqué du gouvernement.

C’est ainsi qu’il est préconisé dans le présent projet de code, entre autres, l’institution du permis de conduire pour les conducteurs professionnels ; l’institution d’un âge limite pour les véhicules importés; plus de rigueur dans la réglementation du contrôle technique automobile; la réglementation de l’expertise automobile ainsi que la création d’une Agence Nigérienne de la Sécurité Routière (ANISER).

Le présent projet de loi prend également en compte les règlements et directives communautaires relatifs au secteur des transports, notamment les aspects relatifs à l’organisation du système de formation à l’obtention du permis de conduire, à l’institution et l’organisation de l’éducation à la sécurité routière dans les systèmes éducatifs.

DMM/ANP/ Décembre  2012

       

 

 

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